Phân loại các rủi ro trong vận tải đường biển

Những hoạt động vận tải đường biển thường diễn ra ở các khu vực có vùng biển liền kề và nhiều cảng cho tàu cập bến.  Đồng thời, nó thúc đẩy ngành vận tải biển bước lên tầm cao mới, tân tiến nhất trong hệ thống vận tải quốc tế. Tuy nhiên, nó cũng có những rủi ro khó có thể tránh khỏi. Vậy nên cùng Cần Thơ Logistic cùng phân loại các rủi ro trong vận tải đường biển.

Những rủi ro trong vận tải bằng đường biển

Khi vận tải bằng đường biển có những rủi ro khó tránh khỏi, gây thiệt hại nghiêm trọng đến hàng hóa, khiến chủ hàng và phía cung cấp dịch vụ chịu tổn thất nặng nề.

Rủi ro từ thiên nhiên

Thời tiết là yếu tố quyết định cho tuyến đường vận tải trên biển diễn ra thuận lợi và suôn sẻ. Các hiện tượng bão, sóng lớn, biển động thường gấy ra tình trạng lật, nghiêng tàu, nghiêm trọng hơn là làm gãy thân tàu, dẫn đến hàng hóa bị rò rỉ, vỡ nát khi đè lên nhau.

Khi di tải trên biển, sét đánh trúng khiến hàng hóa bốc cháy, hư hại làm thất thoát số tiền lớn. Hay vỏ trái đất bị biến dạng, thay đổi mạnh, nơi dâng cao chỗ hạ thấp gây ra chấn động lớn dẫn đến hiện tượng sóng thần, hàng hóa bị mất mát.

Rủi ro từ tai nạn

Các tai nạn như mắc cạn, chìm đắm, cháy nổ hay đâm va đều gây tổn thương đến con tàu và hàng hóa bị rò rỉ, mất mát.

Khi đáy tàu chạm đất, chướng ngại vật làm tàu không thể di tải được gọi là mắc cạn. Chìm đắm khiến toàn bộ phần nổi của con tàu cùng hàng hóa nằm dưới nước. Trường hợp tàu hay phương tiện khác va vào nhau hoặc đâm vật thể (cố định, tải động, nổi) làm hàng hóa trên tàu bị xô lệch, xếp chồng lên nhau.

Rủi ro từ con người

Con người cũng là nguyên nhân gây ra rủi ro cho hàng hóa khi vận tải trên biển ví dụ như mất cắp, mất trộm, thiếu hụt hay không giao hàng do dành động phi pháp của thuyền trưởng và thuyền viên.

Xem thêm: Nhập Hàng Từ Hàn Quốc Về Việt Nam: Dịch Vụ Toàn Diện Tại Cần Thơ Logistics

Rủi ro trong vận tải đường biển có được bảo hiểm?

Bảo hiểm cho những rủi ro gặp phải trong quá tình vận tải đường biển được chia làm hai loại chủ yếu:

– Rủi ro được bảo hiểm: khi có tính chất tự nhiên hoặc ngoài ý muốn như bão, lốc, tàu đắm, mất tích, mắc cạn, đâm va hoặc cháy nổ thì người sử dụng bảo hiểm hàng hóa sẽ được bên cung cấp dịch vụ bồi thường tuyệt đối.

– Rủi ro được bảo hiểm riêng: hoạt động phá hoại từ con người (chiến tranh, nội chiến, đình công, mất cắp, cướp biển) để được bao hiểm cần có một số điều khoản và thỏa thuận riêng của hai bên. Nếu người sử dụng bảo hiểm không mua bảo hiểm cho từng loại rủi ro cụ thể, quy định trong hợp đồng vận chuyển thì các rủi ro này xem như thuộc nhóm ngoại trừ.

– Rủi ro ngoại trừ: là các rủi ro do hành động chủ ý của con người hoặc do hàng hóa có tính chất tự nhiên sẽ không được bảo hiểm.

Xem thêm: Dịch vụ khai báo hải quan trọng gói giá rẻ